Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectué ce vendredi 25 septembre une visite de plusieurs chantiers du projet de ligne ferroviaire minière Est, dans les wilayas de Souk Ahras de Guelma et d’El Tarf.
À Souk Ahras, le ministre s’est rendu sur le tronçon de 121 km reliant Dréa à Souk Ahras et Bouchegouf, où il a notamment inspecté les travaux du pont n°36, situé sur la section de 49 km entre Aïn Senour et Dréa. Cet ouvrage s’étend sur une longueur de 2,9 km.
La visite a également porté sur le tunnel n°5, d’une longueur de 2.375 mètres, ainsi que sur quatre autres ponts ferroviaires en cours de réalisation dans la commune de Mechroha, sur la partie de 72 km reliant Aïn Senour à Bouchegouf, dans la wilaya de Guelma.
Lors de cette tournée, Abdelkader Djellaoui a demandé aux entreprises chargées des travaux d’augmenter le rythme d’excavation des fondations, tout en maintenant le respect des normes techniques. Il a également insisté sur le renforcement des moyens mobilisés sur les chantiers afin de respecter les délais fixés.
Dans la wilaya de Guelma, le ministre a inspecté quatre viaducs en construction dans la commune de Medjez Sfa. Ces ouvrages font partie de la section centrale de la ligne, entre Bouchegouf et Dréa, qui s’étend sur 121 km, dont 40 km se trouvent sur le territoire de Guelma.
Cette partie du projet comprend notamment 13 ponts de différentes dimensions et trois tunnels, représentant au total 820 mètres de linéaire. Un exposé technique a été présenté au ministre sur l’état d’avancement des travaux et les opérations restant à réaliser.
Abdelkader Djellaoui a demandé aux responsables des chantiers de renforcer les moyens humains et matériels afin de maintenir le rythme des travaux et d’assurer leur achèvement conformément au calendrier établi.
Dans la wilaya d’El Tarf, Djellaoui a également inspecté les travaux de réalisation du tunnel n°3, situé au niveau de la commune de Chihani, dans le cadre du projet d’évitement d’El Dréan.
La visite a porté sur cet ouvrage implanté au point kilométrique 30. Le ministre a reçu des explications techniques sur l’état d’avancement du chantier et le déroulement des travaux, en présence des autorités locales.
La réalisation de ce tunnel s’inscrit dans le cadre des travaux restant à achever sur le tronçon ferroviaire Annaba-Bouchegouf, long de 54 kilomètres. Ce segment fait partie de la ligne ferroviaire minière Est destinée à relier les différentes infrastructures liées au transport minier dans l’Est du pays.
La ligne ferroviaire minière Est doit notamment permettre d’assurer le transport du phosphate et d’autres produits miniers. Elle s’inscrit dans le cadre du projet phosphate intégré et comprend plusieurs infrastructures ferroviaires reliant les zones minières aux installations industrielles et aux infrastructures de transport.
