La Société de maintenance industrielle d’Arzew (Somiz), filiale du groupe public Sonatrach, cherche à développer ses activités en Italie, avec l’objectif de devenir un prestataire de services pour la raffinerie d’Augusta, en Sicile, contrôlée par le groupe algérien. Cette perspective a été évoquée jeudi 12 novembre à Rome, lors du forum international « La Méthode Mattei 2026 », consacré notamment à la sécurité énergétique et à la transition industrielle en Méditerranée.
Intervenant lors de cette rencontre, le PDG de Somiz, Yazid Kemmoum, cité par Agenzia Nova, a présenté les ambitions internationales de l’entreprise et sa stratégie de développement à l’horizon 2030. Créée en 1991, la société intervient dans la maintenance industrielle, l’ingénierie et la modernisation des installations. Elle dispose notamment de compétences dans les domaines de la mécanique, de l’électricité, de l’instrumentation ainsi que dans la réalisation de projets selon la formule EPC (ingénierie, approvisionnement et construction).
L’entreprise compte s’appuyer sur son expérience acquise au sein des installations de Sonatrach pour accéder à de nouveaux marchés. Son objectif est de devenir un opérateur industriel intégré, en mesure d’assurer différentes prestations allant de l’ingénierie à la construction et à la maintenance, notamment à travers des partenariats avec des entreprises algériennes et étrangères.
Des démarches engagées depuis 2023 à Augusta
La raffinerie d’Augusta, située dans la province de Syracuse, constitue l’une des pistes de développement envisagées par Somiz. L’installation est détenue par Sonatrach à travers sa filiale italienne Sonatrach Raffineria Italiana (SRI).
Les premiers contacts entre les deux sociétés remontent à 2023. Une délégation de responsables de SRI s’était alors rendue au complexe de Somiz à Arzew, dans la wilaya d’Oran. En juin de la même année, des représentants des services de maintenance, des achats et de la sécurité de la société italienne avaient procédé à une évaluation des moyens techniques et des procédures de travail de l’entreprise algérienne.
Ces démarches ont débouché sur le lancement d’une procédure de préqualification. Celle-ci doit permettre à Somiz d’intégrer, sous réserve de validation, la liste des fournisseurs habilités à répondre aux appels d’offres de la raffinerie. Aucun nouveau contrat entre les deux entreprises n’a toutefois été annoncé à ce stade.
Cette démarche s’inscrit dans la présence industrielle de Sonatrach en Italie. Outre la raffinerie d’Augusta, le groupe algérien détient trois dépôts de produits pétroliers implantés à Augusta, Naples et Palerme.
En janvier 2024, les autorités italiennes avaient également approuvé un programme d’investissement de plus de 70 millions d’euros pour moderniser le site d’Augusta. Le projet porte notamment sur l’amélioration de l’efficacité énergétique, l’électrification de certaines installations et la réutilisation des eaux usées industrielles.
Les investissements prévus doivent permettre de réduire les émissions de dioxyde de carbone d’au moins 25.000 tonnes par an et d’économiser entre 2,5 et 3 millions de mètres cubes d’eau annuellement. Le programme bénéficie d’un soutien financier public dépassant les 23 millions d’euros.
Le gaz et les biocarburants au centre des discussions
Selon Agenzia Nova, les échanges organisés dans le cadre du forum, ont par ailleurs porté sur les possibilités de coopération énergétique et industrielle entre l’Afrique du Nord et l’Europe. Le gaz naturel a notamment été présenté comme une source d’énergie pouvant remplacer le charbon et le fioul dans certains procédés industriels.
Parmi les pistes évoquées figure l’installation d’unités de réduction directe du minerai de fer à proximité des sites d’extraction africains. Ces installations pourraient fonctionner au gaz naturel, avec la possibilité d’intégrer à terme de l’hydrogène à faibles émissions. L’objectif serait de transformer une partie du minerai sur place avant son exportation vers l’Europe, afin de développer davantage les activités industrielles dans les pays producteurs.
Le secteur des biocarburants a également été abordé, notamment à travers les perspectives présentées par le groupe américain Cargill. L’entreprise s’intéresse aux possibilités de développer des chaînes d’approvisionnement en matières premières biosourcées entre l’Afrique et l’Europe.
La demande européenne en carburants moins carbonés nécessite notamment des volumes importants d’huiles de cuisson usagées et de résidus agricoles. Si le continent africain dispose de ressources dans ce domaine, leur collecte reste compliquée en raison du manque d’infrastructures, de la dispersion des fournisseurs et des contraintes logistiques.
Cargill a évoqué des initiatives menées au Nigeria et en Côte d’Ivoire, sans qu’elles aient encore abouti à des accords commerciaux pour l’approvisionnement du marché européen.
Parmi les possibilités étudiées figure une coopération avec Sonatrach pour la fourniture d’huiles usagées destinées au co-traitement dans les raffineries. Ce procédé consiste à mélanger des matières premières d’origine biologique avec des produits fossiles pour fabriquer des carburants.
Une autre piste concerne le soutage de biocarburants dans les ports, afin de répondre aux besoins des compagnies maritimes qui cherchent à réduire les émissions de leurs navires.
Ces différentes propositions restent au stade des perspectives de coopération. Aucun accord commercial ni investissement précis entre les entreprises concernées n’a été annoncé lors du forum.
