L’armateur français CMA CGM a annoncé, le 13 novembre, des hausses de prix sur les expéditions vers les ports algériens. Ces nouveaux tarifs entreront en vigueur à partir du 1er décembre.
Dans un communiqué publié sur son site web, CMA CGM a annoncé l’actualisation de ses prix pour les destinations en Algérie, en Tunisie et au Maroc. « Suite à l’évolution des prix des soutes enregistrée depuis le dernier ajustement des surcharges combustibles, CMA CGM SSL Intra Europe a décidé d’ajuster celles-ci sur ses services Roro Sud reliant la France à l’Algérie, à la Tunisie et au Maroc (import & export) », lit-on dans le communiqué, qui précise que ces tarifs seront appliqués à partir du 1er décembre 2024.
Pour un conteneur plein (catégorie roll plein), le tarif est de 1102 euros pour l’Algérie, contre 462 euros pour la Tunisie et 596 euros pour le Maroc.
Pour un conteneur vide, le tarif est de 694 euros pour l’Algérie, contre 307 et 395 euros pour la Tunisie et le Maroc. Pour les « autres unités roulantes », les tarifs seront de 144, 53 et 59 euros vers l’Algérie, la Tunisie et le Maroc.
Pour les véhicules de tourisme et minivans, le tarif est de 238 euros vers l’Algérie, contre 178 euros pour la Tunisie et 204 euros pour le Maroc. Pour les breakbulk (marchandises générales qui doivent être transportées séparément parce qu’elles ne peuvent pas entrer dans des conteneurs intermodaux ou des camions standard) : 67 euros le mètre cube vers l’Algérie, 27 et 30 euros vers, respectivement, la Tunisie et le Maroc.
Des tarifs plus élevés pour l’Algérie
On notera que les tarifs appliqués par CMA CGM depuis la France vers l’Algérie plus élevés par rapport à ceux à destination du Maroc et de la Tunisie, malgré des distances similaires entre ces pays, qui appartiennent à la même zone géographique.
Le 16 octobre 2024, l’armateur français avait également annoncé un ajustement de ses tarifs pour ses services de transport depuis la France à destination de l’Algérie, le Maroc et la Tunisie, et ce à partir du 1er novembre en cours. Ce changement intervient en raison de l’évolution des prix du carburant.
« Suite à l’évolution des prix des soutes enregistrée depuis le dernier ajustement des surcharges combustibles, CMA CGM SSL Intra Europe a décidé d’ajuster celles-ci sur ses services Roro Sud reliant la France à l’Algérie, à la Tunisie et au Maroc (import & export) », avait précisé CMA CGMA.
Pour l’Algérie, le Roll plein sera facturé 1090 € et le Roll vide 680 €. Les autres unités roulantes coûteront 141 € par mètre linéaire, tandis que les véhicules de tourisme et les minivans seront facturés 233 € chacun. Le tarif pour les marchandises en vrac sera de 66 € par mètre cube. Là aussi les tarifs appliqués par CMA CGM vers l’Algérie sont plus élevés que ceux à destination du Maroc et de la Tunisie.
Les navires redirigés vers d’autres ports en cas de congestion
Ces augmentations sont annoncées dans un contexte de congestion des infrastructures portuaires algériennes. Pour faire face à cette situation, le ministère des Transports a rappelé, dans une note du 4 novembre, l’obligation pour les armateurs de rediriger leurs navires vers d’autres ports en cas de congestion.
Début septembre, l’armateur français CMA CGM avait même annoncé une taxe supplémentaire de 150 euros pour les marchandises en provenance du Nord de l’Europe à destination de l’Algérie en raison de la « congestion » des ports d’Alger, Bejaia, Skikda et Oran. Quelques jours plus tard, l’entreprise française a annoncé l’annulation de cette taxe.
Lors d’un Conseil des ministres en juin dernier, le président de la République, Abdelmadjid Tebboune, a demandé au gouvernement d’élaborer une stratégie pour améliorer la gestion portuaire et réduire les délais d’attente à moins de 24 heures. Parmi les mesures proposées figure la répartition du trafic maritime entre différents ports du pays.
