L’inauguration de la nouvelle gare maritime de Béjaïa a eu lieu jeudi 21 juin 2018, avec l’accostage au port du premier car-ferry de la saison estivale, Le méditerranéen de la Compagnie Française «Corsica linéa», à bord du quel ont voyagé plus d’une centaine de passagers et transportant une soixantaine de véhicules.
En chantier depuis 2013, l’ouvrage, selon le PDG sortant de l’entreprise portuaire de Béjaïa, Djelloul Achourcité par l’agence officielle «un équipement d’escale complet, est conçu pour accueillir à pleine capacité un million de voyageurs et 100.000 véhicules par an et entend offrir les meilleurs standards mondiaux en terme de fiabilité et de qualité de service autant pour les passagers que les personnels opérant sur le site».
Le même responsable a précisé que pour la rentabilisation de cette nouvelle gare maritime, «des discussions sont engagées avec plusieurs opérateurs internationaux pour l’ouverture de nouvelles lignes directes en Méditerranée».
Selon les informations qu’il a fourni «plusieurs destinations sont au menu notamment vers Tunis (Tunisie), Barcelone (Espagne), Gene (Italie) et Split (Croatie) et ce, outre l’effort d’accroissement du cabotage national, notamment vers Alger et Annaba».
Dans le détail, selon la même source, la nouvelle gare maritime est répartie sur deux sites, «l’un à l’intérieur du port et l’autre en zone extra-portuaire, sur une superficie de l’ordre de 30.000 M2 et s’élevant sur trois niveaux, reliés les uns aux autres par des passerelles vitrées, elle offre autant aux citadins et aux visiteurs de passage, un spectacle idyllique de l’harmonie chatoyante, unissant l’armature urbaine, le paysage marin et les massifs du parc national de Gouraya».
Djelloul Achour a noté que «l’attraction ville-port est subtilement conçue avec la mise en valeur des interfaces (Accès-sorties) et la sauvegarde de la beauté de l’environnement», en assurant que «l’infrastructure est l’une des plus belles dans le bassin méditerranéen».
