Le ministre des Travaux publics, de l’hydraulique et des infrastructures de base, Lakhdar Rekhroukh a annoncé, jeudi à Alger, l’acquisition en 2023, d’équipements de contrôle de la charge des camions, en vue de préserver les routes notamment l’autoroute Est-ouest.
Lors d’une séance plénière à l’Assemblée populaire nationale (APN) consacrée aux questions orales, le ministre a indiqué que le secteur a décidé « d’acquérir des équipements de contrôle de la charge des camions au cours de cette année et les mettre à la disposition des services de sécurité compétents en vue de préserver la route et la sécurité de ses usagers », rapporte l’agence APS.
Cette opération s’inscrit dans le cadre de l’incitation au respect des poids en vigueur prévus par la loi, a fait savoir le ministre en réponse à une question d’un député sur la régularisation et le contrôle de la qualité des travaux routiers.
Les poids lourds pointés du doigt
Pour le ministre, les raisons de la détérioration de certains tronçons routiers de l’autoroute est-ouest sont dues au non-respect de la charge des poids lourds conformément aux normes autorisées par les études, à savoir 13 tonnes au maximum pour la charge à essieu du véhicule.
Le non-respect de la charge des poids lourds selon les normes autorisées est « la principale cause » de la détérioration de la couche superficielle du tronçon reliant Bouira à Bouzegza, où le trafic routier dépasse 70.000 véhicules par jour.
Pour faire face à cette situation, M. Rekhroukh a rappelé la mobilisation de deux entreprises publiques pour réparer les crevasses observées au niveau de l’autoroute sur plusieurs tronçons.
Il s’agit des tronçons entre Bordj Bou Arreridj et Zenouna sur une distance de 5 km, Bouira et Adjiba (9 km), Oued Feda et Khemis Meliana (1,5 km) et Khemis Meliana et El Hassinia.
Selon M. Rekhroukh, le secteur a recensé, à ce jour, 53 km de routes à un état dégradé, soit l’équivalent de 2% de la distance totale exploitée des autoroutes en Algérie, qui s’élève à 2.828 km dans les deux sens, soit 1414X2.
