La capitale Alger vient d’être renforcée par une nouvelle station de téléphérique. Il s’agit en effet, du téléphérique reliant Bab El Oued à Z’ghara, qui a été inauguré mercredi par le ministre des Travaux publics et des Transports, Abdelghani Zaalane, qui était en visite de travail dans la wilaya.
Ainsi, cette ligne vient s’ajouter aux cinq (5) autres que compte la wilaya d’Alger: El Hamma-El Madania, Jardin d’Essai-Riadh El Feth, Palais de la culture-Oued Kniss, Notre Dame d’Afrique-Bologhine et Oued Koriche-Bouzaréah.
A noter que, les téléphériques en Algérie sont exploités et gérés par l’Entreprise de transport algérien par câbles (ETAC) qui est une société mixte créée sur le principe 49/51% et regroupant la société Métro d’Alger (EMA) et l’Etablissement public de transport urbain et suburbain d’Alger (ETUSA), qui détiennent 51% du capital de l’entreprise, et le partenaire français POMA qui s’occupe des travaux de réalisation avec 49% du capital.
La nouvelle gare de l’aéroport entrera en service dans les prochaines semaines
Par ailleurs, Zaalane a inspecté les essais de transport par voie ferrée de la ligne devant relier Alger centre à la nouvelle aérogare d’Alger.
En marge de sa visite de terrain à différents projets relevant de son secteur à Alger, le ministre a affirmé que «la nouvelle gare de l’aéroport Houari Boumediene entrera en service dans les semaines à venir et sera reliée à la ligne de métro à l’horizon 2022».
Zaalane a fait savoir, qu’ «une déserte sera assurée vers l’aéroport Houari Boumediene à peu près chaque une heure, relevant que cette durée sera réduite à une demi heure à l’avenir », et ce « pour faciliter le déplacement des voyageurs ».
Atteindre 60 millions de voyageurs/an à l’horizon 2022
En outre, à Hussein Dey, le ministre a inspecté l’atelier de maintenance des voies ferrées sis à la commune de Hussein Dey, où, selon lui, quelques 202 wagons sont en cours de rénovation. Ces opérations de rénovation de ces wagons au niveau local permettront d’éviter leur importation et satisfaire la demande croissante vu l’extension du réseau ferroviaire.
«Une partie de la maintenance de ces wagons se fait au niveau des ateliers de la wilaya de Sid Bel Abbès (wagons des longues lignes), tandis qu’une autre est effectuée à l’atelier de Hussein Dey (Alger) (wagons de banlieues d’Alger), a-t-il précisé.
Zaalane a indiqué que « l’objectif fixé consiste à atteindre 60 millions de voyageurs/an à l’horizon 2022 », ce qui requiert, selon lui « de rénover et de doter les wagons de nouvelles technologies ».
Mise en exploitation de 12 nouvelles rames de métro
A Bachdjarah, le ministre a visité les ateliers de maintenance des rames du métro d’Alger au niveau de la commune de Bachdjarah, où il a donné le feu vert pour l’exploitation des 12 nouvelles rames de métro, afin de répondre à la demande croissante sur ce mode de transport.
« L’exploitation de ces nouvelles rames permettra de réduire le temps d’attente, a expliqué le ministre, précisant que « 6 rames sont actuellement exploitées tandis que les 6 autres seront opérationnelles en juillet prochain au plus tard ».
A noter que, ces nouvelles rames sont d’une capacité d’accueil de 1.300 voyageurs par desserte, et sont équipées des nouvelles technologies à l’image de la vidéosurveillance.
