Au Maghreb, le groupe Renault détient 38,5% de parts de marché, soit une hausse de 4,9 points en un an, selon le dernier bilan de Renault.
En Algérie, avec 61 249 véhicules vendus, la part de marché atteint les 51,3%. Un record avec un gain de 15,7 points qui s’explique par la fabrication depuis deux ans de la Symbol pour le marché local dans son usine d’Oran.
Par ailleurs, au Maroc, où Renault dispose d’une usine à Tanger, Dacia et Renault sont respectivement la première et la deuxième marque. Le groupe bénéficie dans ce pays d’une progression de 22,5% des immatriculations (61 726 ventes) avec une part de marché de 37,8%.
Le même rapport indique que le groupe Renault, devient le premier groupe automobile français dans le monde grâce à ses marques Renault (première marque française mondiale en dépassant PSA, seconde européenne, première en France), Dacia et Renault Samsung Motors (+38,8%).
Le groupe et ses 3,18 millions de véhicules vendus en 2016 (un record), surperforme avec une hausse de 13,3% dans un marché mondial qui ne progresse que de 4,6%.
Si tous les marchés se trouvent au vert, l’Afrique-Moyen-Orient-Inde – AMI – (491 151 unités vendues) avec 36,4% de progression et une part de marché qui gagne 1,7 point, ainsi que l’Asie-Pacifique (+34,5% et 167 363 véhicules), participent prioritairement à ces bons résultats.
En Europe, le groupe Renault a vendu 1,8 million de véhicules soit une hausse de 11,8% (14,5% hors France) alors que dans le monde, la France reste de loin le premier marché avec 651 778 véhicules vendus (26,87% de part de marché) suivi de l’Allemagne (198 609 unités) puis de trois pays méditerranéens : Italie (190 610), Espagne (170 272) et Turquie (169 236). Le Maroc et l’Algérie se positionnent aux 14e et 15e places.
