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Extension du port d’Annaba et ligne minière Est : Djellaoui inspecte l’avancement des travaux

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Le ministre des Travaux publics et des Infrastructures de base, Abdelkader Djellaoui, a effectué ce mercredi 3 juin une tournée dans plusieurs wilayas de l’Est afin d’évaluer l’état d’avancement de plusieurs projets. Sa visite l’a conduit à Annaba, El Tarf et Guelma, où il a inspecté des chantiers de l’extension du port d’Annaba et la ligne ferroviaire minière Est.

À Annaba, le ministre s’est rendu sur le chantier d’extension du port phosphatier, notamment au niveau du futur quai minéralier réalisé dans le cadre du projet intégré du phosphate. Accompagné du wali Abdelkrim Lamouri, il a examiné l’évolution des travaux ainsi que les moyens humains et matériels mobilisés.

Lors d’un exposé technique, il a indiqué que le remblayage des espaces situés derrière le quai à l’aide du sable issu des opérations de dragage en mer « doit débuter le 15 juin prochain sur une superficie de 52 hectares, en vue de la construction des superstructures du port début octobre prochain ».

Le ministre a également visité plusieurs ateliers et zones de travaux consacrés à l’installation des pieux en acier, aux ouvrages en béton armé, aux opérations d’enrochement ainsi qu’au soudage des pieux et des conduites. Des explications lui ont aussi été fournies sur les travaux de dragage destinés à atteindre les profondeurs nécessaires à l’accueil des navires de grande capacité et sur la mise en place des brise-lames sur un linéaire de 1 400 mètres.

À l’issue de sa visite, Abdelkader Djellaoui a insisté sur « la nécessité d’intensifier les efforts et de mobiliser toutes les ressources humaines et matérielles pour garantir la livraison de cette infrastructure vitale dans les délais contractuels fixés ».

Le projet prévoit la réalisation d’un quai minéralier de 1 600 mètres de longueur et jusqu’à 16 mètres de profondeur, ainsi que l’aménagement de plateformes couvrant 82 hectares. Une fois achevé, il devrait permettre d’augmenter la capacité de chargement du minerai de 2 à 10 millions de tonnes par an.

Dans la wilaya d’El Tarf, le ministre a poursuivi sa tournée sur le tracé de la ligne ferroviaire minière Est, dont 28 kilomètres traversent cette région. À Chihani, il a inspecté le tunnel n°3, long de 527 mètres, dont le taux d’avancement atteint 95 %.

Selon lui, les travaux devraient être achevés « d’ici à environ un mois ». Il a appelé à maintenir le rythme de réalisation tout en veillant à la qualité des ouvrages.

Le ministre s’est également rendu sur le chantier de la gare ferroviaire de Chihani, où les travaux d’aménagement intérieur et extérieur sont à un stade avancé. Il a salué le travail réalisé par l’entreprise publique Cosider, estimant que cette infrastructure constitue une « plus-value pour les citoyens de cette commune ».

Toujours dans la même localité, il a inspecté un viaduc routier construit dans le cadre de la ligne ferroviaire minière Est, près de l’entrée du tunnel n°1.

À Guelma, Abdelkader Djellaoui a exprimé sa satisfaction concernant l’avancement du projet de doublement, de correction et de modernisation de la ligne ferroviaire minière Est. Lors de sa visite de la gare de Bouchegouf, dont la mise en service est prévue en juillet prochain, il a estimé que le niveau d’avancement observé « indique que la livraison de ce projet stratégique s’effectuera dans les délais fixés, comme ce fut le cas pour la ligne minière Ouest Gara Djebilet-Béchar ».

Le ministre a également visité la gare de Boudhroura, dans la commune d’Oued Fragha, sur le tronçon Annaba-Bouchegouf. Il a mis en avant « l’esthétique architecturale de cette gare, en harmonie avec la nature dans cette région », ainsi que « son importance dès lors qu’elle facilitera l’accès des habitants au transport ferroviaire que cette ligne minière Est leur offre ».

D’autres chantiers ont été inspectés dans la commune de Medjez Sfa, notamment des ouvrages d’art ainsi que des travaux de ballastage et d’aménagement de la voie ferrée sur le tronçon reliant Bouchegouf à Dréa, dans la wilaya de Souk Ahras.

La ligne ferroviaire minière Est reliera Annaba au gisement de phosphate de Bled El Hadba, dans la wilaya de Tébessa, en passant par Bouchegouf, Guelma, Souk Ahras et Djebel Onk. Son tracé total s’étend sur 422 kilomètres.

Au cours de sa visite à Guelma, le ministre a également pris connaissance de l’état d’avancement du doublement de la route nationale 20 entre Guelma et Constantine sur 46 kilomètres, ainsi que de celui de la route nationale 16 reliant Annaba à Souk Ahras via Guelma sur 42 kilomètres. Les deux projets devraient être livrés « prochainement ».

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