Le président de la République, M. Abdelmadjid Tebboune, a procédé, jeudi, à l’inauguration et à la mise en service de la ligne ferroviaire Bechar-Abadla sur une distance de 100 km, rapporte l’agence APS.
L’inauguration de ce tronçon, qui fait partie de la ligne ferroviaire Bechar- Gara Djebilet sur 950 km, intervient dans le cadre de la visite de travail et d’inspection qu’effectue le président Tebboune dans la wilaya de Bechar.
Lors de la présentation du projet de réalisation de la ligne ferroviaire minière reliant Béchar à la mine de fer de Gara Djebilet sur une distance de 950 km, le chef de l’Etat a adressé ses sincères salutations à l’ensemble des travailleurs et cadres ayant contribué à cette réalisation qui permettra, a-t-il dit, d’exploiter ce grand gisement et ce qu’il génèrera comme activité économique. La réalisation de ce projet est un « rêve devenu réalité », a-t-il dit, affirmant que « nous disposons de compétences nationales pour la réalisation de ce type de projets stratégiques ».
Précisant que des efforts sont en cours pour permettre à l’Algérie de rejoindre les pays émergents, le président Tebboune a exprimé le souhait de « continuer à travailler avec la même dynamique, afin d’étendre la ligne ferroviaire jusqu’à la wilaya d’Adrar, et d’El Meniâa jusqu’à Tamanrasset ». « Ainsi, notre génération aura accompli son devoir, après que celle de la glorieuse Révolution de libération eut accompli le sien en libérant le pays. Félicitations et Vive l’Algérie », a-t-il ajouté.
Selon les responsables de l’Agence nationale d’étude et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF), principal maitre de l’ouvrage, ce projet est doté d’une gare à Abadla, considérée comme un joyau architectural moderne couvrant une superficie bâtie de 1.783 M2, dont un bâtiment R+1 comprenant plusieurs espaces commerciaux et administratifs, en plus d’un élément d’appel vertical remarquable de loin sur lequel une horloge urbaine est visible.
Constituant un point de jonction avec la ligne ferroviaire projetée entre Bechar et Adrar, la gare dispose aussi de deux (2) quais abrités sous charpente pour les voyageurs, en plus d’une grande surface en plein air de 6.323 M2, dotée d’un vaste parking et d’espaces verts, ainsi qu’une fontaine.
Le tronçon, reliant sur 100 km la ville de Bechar au chef-lieu de la commune d’Abadla, fait partie du mégaprojet de la voie ferroviaire minière Ouest (Oran-Bechar-Tindouf-Gara Djebilet), selon les responsables de l’ANESRIF.
Le chantier de ce tronçon de 100 km a été marqué par de gigantesques travaux, entre autres, de déblais (1,4 million M3) et de remblais (8 millions M3), ainsi que par un total de 14.653 tonnes de rails et 102.031 traverses, selon la fiche technique du projet.
Il a été aussi procédé à la réalisation de plusieurs ouvrages hydrauliques adaptés aux conditions climatiques de la région, dont 181 unités de passages de buse sur 8.900 mètres-linéaires, 58 dalots préfabriqués, 12 dalots coulés sur place et 494 têtes d’ouvrage, en plus de la réalisation de cinq (5) viaducs, 12 passages inferieurs et trois (3) ouvrages cadres.
L’ensemble de ces travaux et réalisations, pilotés par l’ANESRIF, ont été assurés par des entreprises publiques, à savoir le groupement ferroviaire Bechar-Hammaguir qui comprend Cosider, EPTP-Alger, SeroEst, ENGOA, Cosider-OA et Infrarail.
