Le directeur central de la clientèle de la Société nationale de transport ferroviaire (SNTF), Farid Halliche, s’est exprimé, ce jeudi, sur la relance du train entre l’Algérie et la Tunisie, l’extension du chemin de fer vers le grand sud, le programme des trains durant la fête de l’Aïd El Adha et la saison estivale.
Le très attendu train Alger-Tunis est relancé. En effet, des navettes d’essai ont été effectuées, a-t-il rappelé M. Halliche. « C’est un train qui a donné satisfaction et pour lequel des améliorations sont à apporter sur son tracé pour réduire le temps de parcours », a-t-il dit sur les ondes de la radio chaîne 3.
« Et pour ce faire, il y a des travaux de remise à niveau de la voie à effectuer pour permettre une certaine vitesse au train entre Constantine-Annaba-Souk Ahras-Sidi Lehmis-Tunis, en passant par Djendouba et Béja », a-t-il expliqué. « On ne va pas mettre un train qui va mettre 12 heures entre Annaba et Tunis. Ca ne va pas être concurrentiel par rapport à la route », a-t-il dit.
Cap sur le Sud
Le directeur central de la SNTF a également évoqué le projet d’extension du réseau ferroviaire vers le sud du pays, notamment vers les wilayas d’Adrar et Tamanrasset. « La possibilité de réalisation d’un train menant à Adrar et un autre vers Tamanrasset est concrètement envisagée », a indiqué M. Halliche.
Et d’assurer : « Les études de mobilité sont engagées au niveau de la SNTF en collaboration avec l’Agence nationale d’études et de suivi de réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif), dans le cadre du raccordement Nord-Sud. Dès qu’on nous livre une ligne, on est là pour l’exploiter en mettant les moyens nécessaires », a-t-il affirmé.
Aïd El Adha
M. Halliche a fait savoir que « la SNTF a adapté son programme pour la période de l’Aïd El Adha », annonçant que « ce dernier s’étale sur trois jours avant le retour à la normale afin d’absorber un tant soit peu la demande durant cette fête ».
Il a expliqué que « le rituel spécial Aïd comprend des rallonges de trains en voitures et la mise en circulation de trains supplémentaires pour renforcer les lignes d’Oran, Annaba, Tébessa et Touggourt où la demande est très prononcée à l’occasion ». Pour la banlieue algéroise, les trains seront lancés, au premier jour, à partir de 10h00 du matin jusqu’à 21h00.
Trains bain de mer
M. Halliche a annoncé que la campagne estivale « Trains bain de mer » est reconduite et consiste en le lancement de navettes permettant le déplacement des estivants du sud vers les villes côtières sur les axes Biskra-Skikda, Mohammadia-Mostaganem, Aïn Témouchent-Beni Saf, avec possibilité de mettre en circulation un train sur l’axe Bordj Bou Arreridj-Boumerdès.
Selon lui, la SNTF est « engagée pour la campagne de protection de l’environnement ». Une participation traduite par la mise à disposition d’un train gratuit au ministère de l’Environnement reliant M’sila à Alger. Le ministère y a accompli une expérience très enrichissante avec des ateliers réalisés. L’année dernière, « c’était avec le ministère de la Jeunesse et des Sports en dédiant des sièges gratuits dans un train spécial sur l’axe Bordj Bou Arreridj-Alger », a-t-il rappelé.
Trains de nuit
S’agissant des trois nouvelles lignes (M’sila-Tissemsilt-Bordj Bou Arreridj, Boughezoul-Djelfa-Laghouat et Khenchela-Aïn El Beida), l’objectif était d’atteindre des localités reculées et ensuite de répondre à l’engouement des citoyens pour le rail.
Pour les trains de nuit, le directeur central a indiqué que sa société compte renforcer, selon ses moyens, de nouvelles grandes lignes à l’instar de celles assurant déjà Alger-Annaba, Alger-Tébessa et Alger-Touggourt, sachant que c’est un service très prisé par les citoyens et en créer d’autres. « Concrètement, les projets des lignes Khenchela-Alger, Tlemcen-Alger et Jijel-Alger sont inscrits et n’attendent que d’être dotés de moyens », a-t-il dit.
