Le constructeur aéronautique américain Boeing et la compagnie aérienne nationale Air Algérie ont confirmé, ce mardi 20 juin 2023, une commande de huit avions 737-9 économes en carburant au salon international de l’aéronautique et de l’espace « Le Bourget » à Paris (France), annonce Boeing dans un communiqué, faisant savoir qu’Air Algérie a également signé un protocole d’accord pour deux 737-800 Boeing Converted Freighters (BCF) (cargos convertis) afin de répondre à la demande croissante de fret dans la région.
Le contrat pour l’acquisition de huit avions moyens porteurs a été signé entre Air Algérie et Boeing le 17 mai dernier à Alger. Les premières livraisons se feront en 2027. « Cette commande contribuera au développement de la flotte d’Air Algérie », a déclaré Yacine Benslimane, directeur général d’Air Algérie, cité dans le communiqué. « Cette acquisition s’inscrit dans la stratégie d’extension de la flotte d’Air Algérie par l’achat de nouveaux avions », a-t-il ajouté.
Air Algérie exploite une flotte de monocouloirs de plus de 30 avions 737-500, 737-600 et 737-800, rappelle la même source, qui explique que l’ajout du 737-9 permettra à la compagnie aérienne de transporter plus de passagers, augmentant ainsi la rentabilité de son réseau. Avec une capacité accrue et une rentabilité accrue, le 737-9 est conçu pour transporter 193 passagers dans une configuration à deux classes avec une autonomie de 3 300 milles nautiques.
« Le 737-9 convient parfaitement au réseau régional d’Air Algérie, lui offrant une capacité supplémentaire et une flexibilité pour opérer de manière transparente avec sa flotte existante de 737 », a déclaré Stan Deal, président et CEO de Boeing Commercial Airplanes., cité dans le communiqué.
« De plus, les Boeing Converted Freighters 737-800, extrêmement fiables et performants, permettront à Air Algérie de saisir les opportunités de croissance dans le secteur du fret, au-delà de son activité passagers », a-t-il précisé.
La famille d’avions 737 MAX offre une efficacité accrue, de meilleures performances environnementales et un plus grand confort pour le marché des monocouloirs. Propulsé par les moteurs CFM International LEAP-1B et doté de winglets de pointe, le 737 MAX réduit la consommation de carburant et les émissions de 20 % par rapport aux avions qu’il remplace, détaille la même source.
Depuis juillet 2022, précise-t-on dans le communiqué, les clients de Boeing ont passé plus de 1 000 commandes et engagements pour les nouveaux avions commerciaux de la société. Cela comprend plus de 750 avions 737 MAX, ce qui reflète la valeur de la polyvalence et de la communauté de la famille.
Le 737-800BCF offre une charge utile supérieure (jusqu’à 23,9 tonnes) et une plus grande autonomie (2 025 milles nautiques) par rapport aux précédents avions cargo de fuselage standard. Les clients du monde entier ont passé plus de 250 commandes et engagements pour le 737-800 BCF, précise encore la même source.
Fin mai, la compagnie aérienne nationale a signé un autre contrat avec le constructeur aéronautique européen Airbus pour l’acquisition de 7 avions gros porteurs. Airbus va fournir à Air Algérie cinq aéronefs de type A 330-900 (module 280-320 sièges) et deux autres de type A 350-1000 (module 350-450 sièges), dont les premiers seront livrés au cours du 2eme trimestre 2025.
Outre ce marché de 15 aéronefs, Air Algérie a lancé aussi l’opération d’acquisition de 10 autres aéronefs, par le moyen du leasing opérationnel, dont l’ouverture des plis des offres relatives à la consultation internationale a été effectuée le 29 mai dernier.
La consultation internationale a pour objet l’acquisition de six avions gros porteurs (quatre aéronefs A330-200/300 GE et deux A330-900), ainsi que quatre autres avions moyens porteurs (deux aéronefs B737-800 et deux B737-9 Max).
Quatre aéronefs devraient être réceptionnés, dans le cadre de cette opération, au cours du dernier trimestre de l’année en cours (2023), alors que les six autres avions devraient être livrés durant le premier semestre de l’année 2024, selon le planning établi par Air Algérie.
