Un nouveau tronçon de 5 km du projet de pénétrante autoroutière entre Tizi-Ouzou et Bouira sera livré dans les prochains jours.
Mardi 24 juin, le wali de Tizi Ouzou, Aboubakr Esseddik Boucetta, a effectué une visite d’inspection au chantier du projet, en présence du directeur des travaux publics, d’un représentant de l’Algérienne des autoroutes (ADA), de la représentante de la Entreprise nationale des grands ouvrages d’art (ENGOA) ainsi que des représentants du groupement turc chargé des travaux et du bureau d’études, selon un communiqué des services de la wilaya.
Sur place, le wali a insisté sur la nécessité de renforcer les moyens humains et matériels au niveau des chantiers pour respecter l’échéance fixée au 5 juillet concernant la livraison du nouveau tronçon du projet de la pénétrante autoroutière devant raccorder la wilaya de Tizi-Ouzou à l’autoroute Est-Ouest.
Le tronçon concerné s’étend sur une distance de 5 kilomètres, de la borne kilométrique 29 à la borne 34. Le wali a vérifié l’état d’avancement des travaux et le respect des instructions données lors de sa dernière visite.
Les travaux de bétonnage du tablier du pont n°18 ont été achevés, tout comme la pose des isolants. Les travaux d’enrobage ont débuté au niveau du pont, ainsi que la pose de la couche de base de l’asphalte. Le taux d’avancement global pour ce tronçon dépasse 98 %.
D’après les précisions fournies par le responsable du projet, représentant de l’Algérienne des autoroutes, le taux de réalisation sur le tronçon allant de la borne 29 (Draâ El Mizan) à la borne 48 (Djebahia) est supérieur à 88 %.
Le wali a également insisté sur le versement régulier des salaires des ouvriers mobilisés sur ce chantier, soulignant l’importance de la prise en charge de leur situation financière.
Détails sur projet
Le projet de raccordement de Tizi Ouzou à l’autoroute Est-Ouest, au niveau de Djebahia dans la wilaya de Bouira, s’étend sur 48 kilomètres. Il comprend 36 kilomètres situés dans la wilaya de Tizi Ouzou et 12 kilomètres dans celle de Bouira.
Le projet de cette pénétrante autoroutière compte 37 ouvrages d’art, dont 21 viaducs et deux tunnels (de 950 m et 710 m). Le projet compte également 25 km de routes secondaires et 7 échangeurs.
Le premier tronçon, long de 10 kilomètres, a déjà été livré. Lancé en 2014, le projet a connu plusieurs interruptions en raison de contraintes financières et techniques, ainsi que des oppositions de certains propriétaires fonciers et des difficultés liées à la nature du terrain.
