L’Entreprise portuaire d’Alger révèle que durant le 3ème trimestre 2021, les résultats de l’activité de l’entreprise sont caractérisés par une baisse, aussi bien pour le mouvement de la navigation des opérants que pour le trafic marchandises en comparaison avec la même période de l’année 2020 et ce en raison du contexte économique et sanitaire que vit le monde actuellement. En effet, pour le trafic global marchandises, il est à souligner que l’objectif fixé pour ce trafic à 2,49 millions de tonnes pour le 3ème trimestre 2021, a été réalisé à hauteur de (79%), marquant une diminution de (-5,44%) en comparaison avec la réalisation de la même période de l’année 2020, pour atteindre les 1,96 millions de tonnes au 3ème trimestre 2021. Cette baisse de l’activité portuaire est la conséquence de la crise sanitaire que nous traversons et dont nous subissons les effets depuis Mars 2020, notamment la fermeture des frontières, la baisse de la production mondiale et des échanges commerciaux internationaux.
Concernant le trafic Conteneurs, inclus dans le trafic global des marchandises, un nombre de 70 263 EVP a été enregistré durant le 3ème trimestre 2021 pour une prévision de 87 400 EVP, soit 80% d’atteinte d’objectif. Ce type de trafic a connu une baisse de l’ordre de (-18,48%) en comparaison avec la même période de l’année 2020.Suivant la même tendance, le tonnage brut des conteneurs affiche une baisse de (-17,38%) par rapport à la même période de l’année 2020 pour atteindre un tonnage de 568 500 tonnes ; et une atteinte d’objectif de 80%.
S’agissant du trafic passagers, la persistance de la fermeture totale des frontières aux activités touristiques et les voyages jusqu’au terme du 3ème trimestre 2021 a entraîné l’arrêt complet du trafic passager et auto Passagers.
En comparaison avec le 3eme trimestre 2020, la durée d’attente moyenne des navires en rade a enregistré une hausse de 0,24 jour durant ce 3eme trimestre 2021 ; Cette hausse résulte de la combinaison des variations des attentes des différents types de navires ayant touché le port d’Alger. Elle est passée de 0,67 jour en 2020 à 0,91 jour en 2021. Cette augmentation globale de la durée d’attente en rade des navires est liée en grande partie à ceux des navires Bitumiers, Butaniers, pétroliers, porte-conteneurs et Cargos, avec des variations respectives de (+1,54jrs), (+0,35jrs), (+0,25jrs), (+0,16jr) et (+0,04jr).En parallèle, la durée moyenne globale des séjours à quai des navires traités par l’EPAL affiche une hausse, en passant de 3,55 jours en 2020 à 4,79 jours en 2021. Il convient de noter que l’allongement du séjour moyen des navires au port d’Alger incombe aux opérations de désinfection qui se font sur les navires à l’accostage avant d’entamer toute manœuvre de déchargement.
Pour le trafic maritime, au cours de la période considérée, 390 navires, dont 306 opérants ont accosté au port d’Alger, atteignant 91% de l’objectif fixé et une augmentation de (+12,07%) soit 42 navires de plus par rapport aux réalisations du 3ème trimestre 2020. Néanmoins une baisse de 6% a été enregistrée pour les navires opérants. Ceci est justifié en grande partie par la régression des porte-conteneurs, les cargos et RO/RO. Le tonnage de la jauge brute des navires opérants en entrée, prévu pour le troisième trimestre 2021 à 5,1 millions de tonneaux, est réalisé à 69%; Il est passé de 3,527 millions de tonneaux au 3ème trimestre 2020 à 3,531 millions de tonneaux au 3ème trimestre 2021, faisant apparaître un état de stabilité de (+0,11%).
