L’interminable saga du Brexit repart pour un tour: Londres et Bruxelles ont décidé dimanche de prolonger leurs négociations en vue d’un accord commercial sans se fixer cette fois de date butoir, avant le couperet de la rupture définitive le 31 décembre.
« Malgré l’épuisement après presque un an de négociations, malgré le fait que les délais ont été dépassés à maintes reprises, nous pensons qu’il est responsable, à ce stade, de faire un effort supplémentaire », ont affirmé dans un communiqué commun la présidente de la Commission européenne Ursula von der Leyen et le Premier ministre britannique Boris Johnson. « Nous avons donc mandaté nos négociateurs pour poursuivre les discussions et voir si un accord peut être conclu, même à ce stade tardif », ont-ils ajouté, à la suite d’un entretien téléphonique.
Les deux dirigeants s’étaient promis mercredi lors d’un dîner dans la capitale belge, de prendre une « décision ferme » sur la poursuite ou non des discussions, embourbées depuis des mois.
Boris Johnson a une nouvelle fois répété que le scénario d’un « no deal », malgré ses lourdes conséquences sur les économies européenne et britannique, restait pour lui le « plus probable ». « Nous allons continuer d’essayer et nous allons essayer de tout notre cœur et nous serons aussi créatifs que possible », a-t-il cependant promis.
Les équipes du négociateur européen Michel Barnier et de son homologue britannique David Frost, qui ont repris leurs échanges dimanche matin après les avoir achevées tard dans la nuit, vont donc continuer leurs tractations, pour l’instant à Bruxelles.
Lourde responsabilité : Une prolongation ne pourra être que « de quelques jours au maximum », avait cependant averti le secrétaire d’Etat français aux Affaires européennes, Clément Beaune, dans le Journal Du Dimanche.
Entre coups de bluff et dates butoirs non tenues, les négociations ont déjà été riches en rebondissements depuis leur lancement en mars. Et dans ce bras de fer interminable, personne n’entend jeter l’éponge en premier, pour ne pas porter la lourde responsabilité d’un échec
La chancelière allemande Angela Merkel, dont le pays occupe la présidence tournante de l’UE, a d’ailleurs insisté dimanche sur la nécessité de faire « tout ce qui est possible pour parvenir à un résultat ».
La poursuite des discussions « est un bon signal », a estimé le ministre irlandais des Affaires étrangères, Simon Coveney, dont le pays est en première ligne en cas de « no deal ».
L’eurodéputé allemand Bernd Lange, chef de la commission Commerce du Parlement européen, s’est inquiété de cette énième prolongation: « Comment les citoyens et les entreprises, 18 jours avant la fin de la période de transition, peuvent-ils être soumis à cette incertitude ? ».
En dépit d’échanges toujours plus intensifs, les positions affichées sont aux antipodes entre des Britanniques qui veulent retrouver une liberté commerciale totale et des Européens soucieux de protéger leur immense marché unique.
Dumping britannique : Signe d’un regain de tension, le ministère britannique de la Défense a annoncé que des navires de la Royal Navy se tenaient prêts à protéger les zones de pêche nationales où pourraient survenir des accrochages en cas d’absence d’accord.
Le Royaume-Uni, qui a officiellement quitté l’UE le 31 janvier, abandonnera définitivement le marché unique et l’union douanière le 31 décembre.
Sans accord commercial, ses échanges avec l’UE se feront selon les seules règles de l’Organisation mondiale du commerce (OMC), synonymes de droits de douane ou de quotas, au risque d’un nouveau choc pour des économies déjà fragilisées par le coronavirus.
Les discussions butent sur trois sujets: l’accès des pêcheurs européens aux eaux britanniques, la manière de régler les différends dans le futur accord et surtout les conditions que les Européens exigent des Britanniques pour éviter toute concurrence déloyale.
L’UE est prête à offrir à Londres un accès sans droits de douane ni quotas à son immense marché. Mais elle entend dans ce cas disposer de leviers contre tout risque de dumping britannique en matière environnementale, sociale, fiscale ou sur les aides d’Etat.
Elle veut pouvoir prendre des contre-mesures rapides, comme des droits de douane, sans attendre que le différend soit tranché par une procédure d’arbitrage classique, afin de protéger ses entreprises. Londres s’y oppose fermement.
Pragmatique, la Commission a publié jeudi des mesures d’urgence pour maintenir, en cas de « no deal », la pêche, le trafic aérien et le transport routier entre le Royaume-Uni et l’UE.
Afp
