Le membre du directoire de la marque Škoda, en charge des ventes et du marketing, M. Alain Favey est en visite de deux jours à Sovac Production, à Relizane.
Il s’agit de la première visite en Algérie, d’un haut responsable de la marque tchèque, qui
s’inscrit dans le cadre du partenariat entre Sovac Algérie SPA et le Groupe Volkswagen, pour la production des véhicules des marques Volkswagen, Volkswagen Véhicules
Utilitaires, Škoda et Seat.
Cette visite coïncide avec la célébration du 10ème anniversaire du lancement de la Marque
Škoda en Algérie. Un anniversaire couronné par un succès fulgurant de la marque tchèque
auprès des algériens. Les ventes de cette marque sont passés de 330 unités à son lancement en 2008, à 11 000 unités en 2014. Au total, en 10 années d’existence sur le
marché algérien, la voiture Škoda s’est vendue à 45 000 unités.
Un marché à fort potentiel que compte découvrir M. Alain Favey qui effectue sa première
visite en Afrique et à l’usine Sovac Production.
“Algérie offre des opportunités de croissance significatives pour skoda. Au cours des
prochaines années, nous allons nous appuyer sur notre partenariat solide avec Sovac
Algérie, afin de continuer cette croissance et améliorer notre offre envers nos nombreux
clients algériens, et ce, grâce à des produits dotés d’une technologie de pointe et d’un
design attrayant”, a déclaré M. Alain Favey, en marge de cette visite.
L’objectif de cette visite est, en effet, de découvrir les caractéristiques de ce client algérien
qui a fait confiance et qui l’a placé dans les top 10 des marques les plus vendues en Algérie
ces dernières années.
Il est à noter, qu’à l’instar de SEAT, la marque Škoda, s’implante pour la première fois en
Afrique, avec une unité de production. Cette dernière a assemblé plus de 4000 Octavia
depuis son lancement en Août 2017.
Par ailleurs, de nouveaux modèles à savoir RAPID et FABIA sortiront les prochaines
semaines de l’usine de Sovac Production. L’arrivée de ces deux modèles va ainsi renforcer.
la présence de la marque sur le marché et reconquérir les clients de la marque, après,
rappelons-le, la crise qu’a vécu le secteur de l’automobile entre 2015 et 2017 suite à la
suspension des importations des véhicules neufs.
