Avec un volume de 1,06 million de tonnes, la consommation des carburants terre sur le marché national au mois de juin 2017 a enregistré une baisse de 9,6% par rapport au mois de juin 2016 selon le dernier bilan de l’Autorité de Régulation des Hydrocarbures (ARH).
Par ailleurs, à fin juin 2017 la consommation globale des carburants terre sur le marché national a atteint 7,06 millions de tonnes, soit une baisse de 4,6% par rapport à la consommation de la même période de l’année 2016.
Selon la même source, dix (10) opérateurs interviennent dans la distribution de gros des carburants terre sur le marché national : Naftal et neuf (09) opérateurs privés (GBS, PROPAL, PETROSER, GALAOIL, ALPETRO, STPP, HAMDI PETROLIUM, PETROBARAKA et PETROGEL).
L’évolution de la consommation par produit donne lieu à une quantité du gas-oil en baisse de 13,3% en juin 2017 par rapport à juin 2016. Les essences également sont en baisse de 3,6% en juin 2017 par rapport à juin 2016 alors que le GPL-c enregistre une hausse de 26,9% en juin 2017 par rapport à juin 2016, selon l’ARH.
Notons que la consommation nationale des carburants terre a connu un rythme de croissance élevé. Elle est passée de 0,6 million de tonnes en 1964 à 5,9 millions de tonnes en 1999 et 11,3 millions de tonnes en 2010 pour atteindre 14,9 millions de tonnes en 2016. Cette hausse est due, précise l’ARH, à la croissance soutenue de l’activité économique, notamment dans les secteurs industriels et des transports, l’amélioration des revenus des ménages induisant une croissance du parc automobile national et les niveaux des prix relativement bas des carburants.
« Sur la période 2010-2016, le taux de croissance annuel moyen de la consommation des carburants a atteint 4,8%. Le gas-oil a enregistré une croissance moyenne annuelle de 3,9 %, les essences 8% et le GPL-c 0,2% », indique-t-on. En 2016, la consommation nationale des essences a atteint 4,3 millions de tonnes et celle du gas-oil 10,3. La baisse par rapport à l’année 2015 (4,43 millions de tonnes pour les essences et 10,62 millions de tonnes pour le gas-oil) est expliquée par l’augmentation des prix à la pompe des essences et du gas-oil et la baisse des importations de véhicules.
Avec un volume de 352 000 tonnes, la consommation nationale du GPL-c a connu une hausse de +21% en 2016 contre une baisse de -6,4 % en 2015. L’engouement vers l’utilisation du GPL-c est dû au maintien de son prix constant (9 DA/litre) depuis l’année 2005, induisant ainsi un écart important du prix par rapport aux essences.
