La SNTF a enregistré un manque à gagner de plus de 116 millions DA en 2016 suite aux grèves du personnel et obstructions de voies ferroviaires par des manifestants, a révélé l’assistant du P-dg de cette entreprise, M. Abdelouahab Aktouche, dans un entretien à l’Aps.
Ces pertes ont été induites par l’annulation de 2.267 voyages pour le transport de voyageurs (pertes de 66 millions DA) et l’annulation du transport de 100.000 tonnes de marchandises (plus 50 millions DA), précise-t-il.
Ces grèves étaient liées aux revendications du personnel de cette entreprise publique telles, l’évolution dans leur carrière et l’amélioration des conditions de travail dont notamment le volet sécuritaire pour ses agents.
La SNTF a aussi payé le tribut des manifestations de citoyens qui recourent souvent à bloquer la circulation des trains pour se faire entendre.
« Les pertes financières ne sont pas très significatives. Mais ce qui nous préoccupe sont surtout les pertes en termes d’image (crédibilité) vis-à-vis des voyageurs et pour les frets », déplore M. Aktouche.
De surcroît, d’autres perturbations dans le transport ferroviaire étaient dues à des actes d’incivisme de citoyens à travers différentes wilayas, enregistrant179 actes de malveillance en 2016 contre 164 en 2015.
A ce propos, il cite le non respect du code de la route au niveau des passages à niveau dont 229 sont illicites et sans signalisation, l’empiétement et la destruction des emprises ferroviaires par des travaux non autorisés et la pose des déchets ménagers au long des lignes ferroviaires.
Selon le même responsable, la Sntf a recensé 1.500 passages à niveau un réseau de 3.800 kms de lignes exploitées au niveau national, sachant que leur surveillance nécessite la mobilisation de plus de 7.500 agents, dépassant largement ses capacités financières.
Sur les 17 autorails acquis en 2006, la Sntf en a perdu sept (7) dans des accidents survenus dans les passages à niveau sans compter les coûts de réhabilitation pour d’autres.
Par ailleurs, 74 accidents de trains ont été enregistrés en 2016 ayant causé 12 décès contre 78 accidents en 2015 (46 décès).
Parmi les solutions prévues pour réduire le nombre des accidents, M. Aktouche évoque un dispositif de réduction du nombre de passages à niveau qui sera mené par l’Agence nationale des d’études et de suivie de la réalisation des investissements ferroviaires (Anesrif) avec la collaboration de la SNTF.
Ce projet consiste à remplacer les passages à niveau par des passages dénivelés inférieurs ou supérieurs à la voie ferrée, et à supprimer les croisements entre les routes et les voies ferrées jugés inutiles, et ce, en concertation avec les collectivités locales.
Par ailleurs, la SNTF va poursuivre son programme d’acquisition et de réhabilitation de son parc de trains en 2017, qui s’étalera jusqu’à 2019, Mr Aktouche.
Ce programme prévoit l’acquisition de dix (10) nouvelles locomotives de transport de marchandises de type Electro Motive Diesel (EMD) en mars de l’année en cours et de 17 trains voyageurs de type Coradia en 2018 dans le but d’augmenter ses capacités de transport, précise le même responsable.
Le même programme prévoit aussi la réhabilitation et la modernisation de dix (10) locomotives de transports de marchandises et de 52 voitures voyageurs durant l’année en cours.
