Durant les neuf premiers mois de l’année 2016, l’activité commerciale au port d’Alger a enregistré une baisse de l’ordre de 4,5 % selon les services spécialisés de l’EPAL.
Le bilan fait ressortir que le trafic global des marchandises a enregistré une baisse de l’ordre de 04,54% à fin septembre 2016 par rapport à la même période de l’année 2015. « La baisse a été enregistrée aussi bien au débarquement (-4,5%) qu’à l’embarquement (-4,8%) », Indique le même bilan publié par les services spécialisés de l’EPAL.
Le trafic hydrocarbures quant à lui, estimé à de 4,1 millions de tonnes à fin septembre 2016, a connu une baisse de l’ordre de 04% comparativement à la même période 2015 alors que le trafic hors hydrocarbures cumulé à fin septembre 2016 présente une régression de l’ordre de 05% par rapport à la même période de l’année 2015.
S’agissant du trafic Conteneurs, il laisse apparaitre durant la même période une baisse de 08% par rapport à la même période 2015. « Cette réduction est de 12 % à l’import et de 5 % à l’export », précise le bilan. Toutefois, il a été enregistré une hausse significative de 19% pour les conteneurs pleins à l’embarquement grâce à la promotion et à l’encouragement des exportations initiées par les pouvoirs publics et aux mesures de facilitation appliquées par l’entreprise au bénéfice des opérateurs.
Par contre, le trafic des passagers affiche une évolution considérable de (+26%) à fin septembre 2016 comparé à la même période 2015. Cette hausse s’explique entre autres, par les mesures de facilitation instituées par les pouvoirs publics au bénéfice des passagers au niveau de la gare maritime du port d’Alger. « En matière de rendements portuaires, la durée d’attente moyenne des navires en rade observée est passée de 2,64 jours en 2015 à 1,32 jours en 2016, soit moins de 50% alors que le séjour moyen des navires à quai a enregistré une amélioration, passant de 4,16 jours à fin septembre 2015 à 3,64 jours en 2016 soit un écart de (- 13%) » précise la même source.
